Просмотр

Алюминиевые баллоны производятся только двумя фирмами, это [http://www.luxfercylinders.com Luxfer] в Европе, и [http://www.catalinacylinders.com Catalina] в США. В основном алюминиевые баллоны имеют резьбу дюймового стандарта (3/4-14 NPSM), но бывают и метрические (M25x2.0). По большому счёту, разницы между ними нет никакой, если имеется соответствующий резьбе вентиль. Баллоны обычно комплектуются вентилями для использования в определённых регионах. Для США и Азии это исключительно YOKE, весь остальной мир использует DIN + вкрутка адаптер для YOKE. Плюс к этому, вентиля для США и Азии всегда снабжены предохранительным клапаном сброса избыточного давления. Баллоны бывают на 1, 2, 3, 4.6, 6, 7.7, 9.7, и 12 литров*, и имеют рабочее давление 207, и 228 бар. Также баллоны отличаются высотой, диаметром, и типом обработки поверхности. Встречаются полированные баллоны, матовые, и окрашенные в различные цвета. Поскольку алюминиевые баллоны имеют плоское дно, башмак им не особо нужен, однако производители всё равно комплектуют им свои баллоны. Также, для удобства при перевозках, алюминиевые баллоны комплектуются пластиковой транспортировочной сеткой.


Основные преимущества алюминиевых баллонов перед стальными, это более высокая коррозионная стойкость, и то, что они являются более сбалансированными баллонами, по сравнению со стальными. И хотя на суше за счёт толщины своих стенок алюминиевый баллон будет на пару килограмм тяжелее своего стального собрата, под водой он будет легче, что правда придётся компенсировать лишними килограммами груза. При кажущемся на первый взгляд неудобстве, давайте разберёмся в этом моменте более детально. Полностью заправленный** стальной 12-ти литровый баллон имеет отрицательной плавучести -4.5 кг, а будучи пустым -1.1 кг. Стандартный же алюминиевый баллон будет иметь лишь -0.64 кг в заправленном состоянии, и +2 кг положительной плавучести в пустом состоянии. Как мы видим, для выравнивания плавучести нам придётся взять с алюминиевым баллоном на 4 кг свинца больше, чем это потребуется в случае со стальным баллоном, однако к концу дайва со стальным баллоном мы всё ещё будем иметь отрицательную плавучесть, а алюминиевый баллон будет нейтрален. 


Существуют также алюминиевые баллоны серии Neutral, которые лишены главного недостатка стандартных алюминевых баллонов AL80, а именно большой положительной плавучести к концу дайва. В заправленном состоянии эти баллоны имеют -2.6 кг отрицательной плавучести, а будучи пустыми -0.4 кг. В случае сравнения этих баллонов с равнозначными по объёму стальными баллонами, первые выглядят ещё более привлекательно, ибо для выравнивания плавучести нам придётся взять всего на 2 кг свинца больше, чем это потребуется в случае со стальным баллоном.


Полезные ссылки:

[http://www.xsscuba.com/tank_alum_serial.html Маркировка баллонов производства Luxfer]

[http://www.xsscuba.com/tank_cat_alum_serial.html Маркировка баллонов производства Catalina]



*На самом деле при точном пересчёте из кубических футов в литры получаются несколько меньшие значения объёма, но в данном случае работает принцип округления в большую сторону.

*Расчёт веса производился для сжатого воздуха, в случае использования иных газовых смесей значения будут другими.